等離子噴涂的應(yīng)用領(lǐng)域

高效的等離子噴涂系統(tǒng)采用多種噴涂材料，緊湊的涂層結(jié)構(gòu)、具有小的孔隙率和與基板的高粘接強(qiáng)度，解決了很多重要設(shè)備，過(guò)去無(wú)法修復(fù)或使用壽命短。因?yàn)槠渚实墓δ埽芏嗪?nèi)單位有愛(ài)好訂購(gòu)和選擇。中國(guó)人民解放軍第一工廠的發(fā)念頭再制造線選擇該系統(tǒng)作為再制造的樞紐技術(shù)，參考《等離子噴涂的原理和特點(diǎn)》。西安交通大學(xué)選擇該系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)研究。高機(jī)能超音速等離子噴涂系統(tǒng)有望用于廣泛的應(yīng)用。

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等離子噴涂應(yīng)用領(lǐng)域

1、跟著主戰(zhàn)坦克、船舶、兩棲車(chē)輛配備動(dòng)力系統(tǒng)（如大功率柴油內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)饣驘煔廨啓C(jī)）到大功率、高效率、高可靠性和長(zhǎng)壽命方向發(fā)展，其熱端工作零件（如活塞、活塞環(huán)、缸套、缸蓋、排氣管和渦輪導(dǎo)向葉片等）將受到更嚴(yán)峻的高溫、高應(yīng)力和海洋環(huán)境以及復(fù)雜的氣體腐蝕磨損和熱侵蝕、熱疲憊等協(xié)同效應(yīng)，傳統(tǒng)材料已經(jīng)很難知足這種工作前提的要求，往往在遠(yuǎn)低于正常維護(hù)壽命的情況下，造成、早期損壞失效，嚴(yán)峻影響設(shè)備的運(yùn)行效率。熱障涂層的應(yīng)用可以降低發(fā)念頭高溫合金的溫度，這不僅大大進(jìn)步了發(fā)念頭的可靠性，而且在相同的推力前提下也節(jié)省了燃料。為此，自20世紀(jì)50年代以來(lái)，它在海內(nèi)外得到了廣泛的關(guān)注和發(fā)展。

2、目前，由金屬粘結(jié)層和氧化鋯陶瓷組成的隔熱涂層系統(tǒng)已成功應(yīng)用于航空發(fā)念頭和燃?xì)廨啓C(jī)。然而，熱障涂層在使用過(guò)程中不會(huì)分離氧化鋯涂層，導(dǎo)致壽命有限。該實(shí)驗(yàn)室采用海內(nèi)外新的“雙通道、雙溫區(qū)”等離子噴涂工藝，成功制備出機(jī)能優(yōu)良的連續(xù)梯度熱障涂層。涂層的內(nèi)部合金和陶瓷組合物連續(xù)變化而沒(méi)有顯著的內(nèi)部界面。涂層的抗熱沖擊性大大進(jìn)步。

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