碳化鎢噴涂涂層重新進行噴涂和去除

碳化鎢噴涂涂層修復方法是近年來新研發的一種技術，它不僅可以保證不損壞零部件，還可以把舊的已經脫落或者老化的碳化鎢噴涂涂層重新進行噴涂和去除。下面，我們一起來了解一下該技術的詳細步驟：

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第一步：除去涂層

（1）用常規電化學方法去除殘余碳化鎢涂層。

第二步：涂層重噴

（1）表面凈化：用丙酮或汽油徹底擦拭零件表面，去除油脂，擦拭3-5次。

（2）噴砂處理：噴砂一般都是采用24#的材料進行表面的噴砂處理，然后加以壓力0.28-0.32MPa，噴距保持在120-150mm，角度一般在16°-44°，噴砂至表面粗拙度為Ra4.2-5.2后應該休止噴涂。

（3）碳化鎢噴涂：使用前，將噴涂的粉末在80-100℃烘箱中干燥1-2小時，然后進行火焰噴涂。

第三步：碳化鎢噴涂涂層加工

（1）零件清洗：用拋光棉和丙酮大致清潔零件的配合面和定位孔，然后用棉和丙酮清潔零件，然后將其清潔到零件表面無污垢，即用干凈棉擦拭后，棉沒有殘留。

（2）協助工裝制造、設計、打造三個定位銷，定位銷為臺階定位銷，與孔的配合精度為0.004mm，兩段臺階銷的外徑同軸度為0.0008mm。

（3）打磨：三個定位銷與零件上的定位孔相匹配，零件采用三點對中原理加工成劃定尺寸。定位銷的定位誤差為0.001 mm，定位誤差為0.02 mm。

（4）然而采用熱噴涂碳化鎢技術，整個螺旋軸除了碳化鎢涂層外，不會發生磨損的情況，也不會泛起顯著的飛行側面侵蝕情況。因此，可以將外面的碳化鎢涂層重新噴涂繼承使用。

第四步：終極試驗

（1）外觀：零件外觀100%檢查。零件涂層表面完整、致密、光彩平均，無裂紋、剝落、分層、翹邊等缺陷。

（2）結協力：在試件表面用刀片在外徑附近7mm處切割涂層帶，然后垂直于涂層帶切割涂層。當涂層邊沿露出時，涂層不能拉起，結協力合格。

（3）厚度：通過丈量涂層前后零件的尺寸來檢查涂層厚度（0.03mm）。

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